Peloton发布L4级自动列队跟驰解决方案 使驾驶员能控制两辆卡车

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(图片来源:Peloton官网)

盖世汽车讯 据外媒报道,互联和自动驾驶汽车技术公司Peloton Technology Inc.发布了新的L4级Automated Following(自动列队跟驰)正确处理方案,使驾驶员须要控制两辆卡车。

Peloton Automated Following是另一一一2个先进的队列行使系统,利用V2V通信和雷达主动制动系统,并结合车辆控制算法,使单个驾驶员并能驾驶两辆卡车,实现互联驾驶,从而提高空气动力学、燃油经济性和安全性。

Peloton的L1级(驶员辅助)系统PlatoonPro,前车和后车各需一名驾驶员。后车驾驶员控制方向,之后 由系统控制动力和刹车,精确控制车距,并对前车的加速或刹车做出即时反应。PlatoonPro目前已被6家客户采用,并正与更多客户进行车队试验。在每个案例中,客户和Peloton须要完美的安全记录。客户卡车平均节省了7%以上的燃油,列队行驶里程比例高达90%。在这些状况下,每辆卡车每天列队行驶里程超过700英里,之后 预计每辆卡车每年可节省7 000至1万美元的燃料。

Automated Following利用了部署商用L1级列队系统PlatoonPro的经验。该系统是另一一一2个SAE L4级自动驾驶正确处理方案,连接四十公里全自动跟随行驶的卡车与四十公里由驾驶员控制的领头卡车,使两辆卡车列队行驶。系统允许由驾驶员驾驶的领头卡车引导随行卡车进行转向、加速和制动,并连接卡车之间的安全系统。之后 延迟时间短。Peloton独特的法律最好的妙招将领头卡车中的人类驾驶员经验与最先进的传感器和随行卡车中的硬件结合起来,极大僵化 了部署独立SAE L4级自动驾驶系统的这些技术挑战。该正确处理方案能适应各种路线、天气条件和交通条件,比单个车辆L4级正确处理方案扩展效率单位更慢。

专业驾驶员是Peloton L4 Automated Following正确处理方案的核心。该公司继续利用驾驶员的技能、经验和直觉,并在产品设计、开发和测试的各个方面与Peloton测试驾驶员和车队驾驶员进行企业企业合作。其L4 Automated Following产品的愿景是开发并商业部署另一一一2个正确处理方案,使驾驶员一次性运送双倍的货物。

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