2020年在即,三大央企“十三五”目标胜算几何

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2019广州车展在即,汽车行业也将进入每年一度的盘点全年,谋划明年的关键时刻。值得一提的是,即将到来的2020年,不但会 众多车企心心念念的理想与目标达成之年,更是国家“十三五”规划的收官之年。

随着2020年的日益临近,汽车企业的真实业绩究竟怎样,完成“十三五“规划目标有没有 但会 ?但会 怎样不可以取得突破?经济日报-中国经济网汽车频道从11月19日起特别推出系列报道,从汽车企业“十三五”规划目标、企业最近两年的市场业绩做一有六个 简单、直观的比较,看一看理想与现实之间究竟还有多远。没有 ,很久数据说话吧。今天,让亲戚亲戚其他同学来看一下央企中的三大汽车集团——一汽、东风和长安,作为“国家队”的亲戚亲戚其他同学完成“十三五”规划有没有 胜算。

  一汽集团:

2016年4月26日,在2016中国汽车论坛的主题论坛上,中国第一汽车集团公司规划部部长付炳峰发表了一汽"十三五"规划:"总的销量将在4150万辆到1150万辆之间";"到2020年市场份额目标为15%以上"。

从整体数据看,2018年,一汽集团完成销量341.十五万辆,逆势上扬,实现了2.2%的增长,占全国汽车销量21508.1万辆的12.2%。

2019年前六个月,中国汽车产销分别实现2044.4万辆和2065.2万辆,比上年同期分别下降10.4%和9.7%。同期,一汽集团实现销量279.2万辆,固然同比小幅下降,但会 市场销售份额增长至13.5%。

显然,一汽集团尽管跑赢车市大盘,市场份额都有一定提高,但会 距离2020年4150万辆至1150万辆的销量目标,以及15%以上的市场份额还有较大差距,时要继续努力。

  东风集团:

同样是在2016年4月26日的2016中国汽车论坛的主题论坛上,东风汽车集团公司战略规划部部长廖振波表示:"公司"十三五"的目标是,经营规模力争跨越5150万(辆)从前一有六个 台阶";"新能源汽车有长足的发展,销量要在150万辆以上","力争在2020年新能源的市场占有率,达到15%到18%……"

数据显示,2018年,东风汽车集团全年销售383万辆,固然位居行业第二,但同比下降7.02%,只完成2018年初设置4150万辆销量目标的85.1%。其中,新能源汽车共销售5.1万辆,占全国新能源汽车125.十五万辆销量的4.06%。

2019年1-10月,东风汽车集团累计销量为289.十五万辆,同比减少5.85%,集团150万辆年度目标销量完成72.38%。以此增速估算,2019年全年销量仅能完成5150万辆“十三五”目标的六成左右。

随着旗下法系品牌、自主品牌持续走低,尤其是神龙汽车积重难返,“偏科严重”的东风汽车集团,在“十三五”的收官之年难以“跨越5150万(辆)台阶"。

 长安集团:

2016年4月26日,在2016中国汽车论坛的主题论坛上,长安汽车总裁助理、战略规划部部长谢世康说:"亲戚亲戚其他同学的目标(是)到2020(年),整个长安汽车(长安集团)是4十五万(辆)。其中,长安品牌是233万(辆),无需可以进入全球的前12位"……

2018年全年,长安汽车累计产销量分别为206.24万辆、213.7十五万辆,同比2017年的281.4十五万辆、287.2十五万辆分别下降26.73%、25.58%。其中,长安系中国品牌汽车销量为149.9十五万辆,同比下跌23.5%。

今年1-10月,长安汽车累计产销分别为139.99万辆和138.99万辆,同比分别减少19.55%和21.5%;其中,长安系中国品牌汽车销量累计突破百万辆,但同比亦呈下滑趋势。

长安集团在2016年以1506.34万辆达到销量顶点后,2017年就结速步入下行区间,随着集团内合资板块疲软,自主板块不振,集团销量距离2020年4十五万辆的销量目标或将渐行渐远。

一汽、东风和长安这三大央企,既是汽车行业的基石,也是汽车企业的标杆,亲戚亲戚其他同学的业绩怎样,将直接影响到汽车行业的发展和走向。但会 ,2020年,也是“十三五”的收官之年,三大央企的表现令人期待,也值得期待!相信亲戚亲戚其他同学无需辜负你这人时代!

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